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谁都知道这人是你心腹，这下面的人，即使发现他有问题，也是会犹豫，这到底要不要报告。
什么事情就怕往多了想，这一犹豫，肯定出问题。
反而在采购部门放上一个不那么心腹的人，所有人都会盯着他。
被人盯着，就能够最大程度的避免犯错。
林伯俊这次去长江柴油机厂，是为了TR125摩托车发动机的事情。
下午的时候，林伯俊就回来了。
“新的供应商名单，我看了。合适的话，就向他们下订单。mota80在市场上面表现得还不错，我们得要抓紧市场的机会。”
随着时间的推移，市场上面的竞争者也会变得多起来。
而且，陈怀庆一直都在想一个问题，那就是当下国内摩托车市场的上限到底在那里？
市场肯定存在上限的，只不过上限到底在那里，没有触摸到那天花板，谁都是不知道。
陈怀庆当然知道，国内摩托车年产销量最高的时候好像是两千多万辆。
可这都是二十多年后的事情。
在2008年的时候国内摩托车产销量达到巅峰之后，过后几年勉强维持了一下，产销量就开始一路走低。
大家不再买摩托车了，纷纷去换成小轿车。
当时大家收入上面明显有了一个大的增长，几万块钱的小轿车，买起来开上一下也可以的。
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二手车的话，一般在国人心中不太看得上。
二手车被大家接受，还是那些二手车网站、APP不断的宣传。
二十多年后的产销数据对陈怀庆有用吗？
肯定有用。
至少让陈怀庆知道，市场的未来很光明的。
可是，未来很光明，道路却并不是一路平坦，坑坑洼洼在所难免。
很多企业就看到了光明的未来，就没有注意脚下，跑得太快，一步直接踩在坑里面摔了大跟头。
轻者受点小伤，重则断手断脚，更有甚者直接暴毙。
这样子的例子，实在太多了。